我們的服務(wù)
我們的業(yè)務(wù)范圍包括，國(guó)際鐵路的進(jìn)出口全程貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)， 境外半程的承運(yùn)業(yè)務(wù) ， 海運(yùn)無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù) 以及海鐵多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。
超前思考
低排放物流解決方案, 最新技術(shù)（包括智能集裝箱）和ISO認(rèn)證的業(yè)務(wù)流程是整體概念的一部分. 自2007年以來(lái), 主要位于上海的鐵路物流供應(yīng)商FELB, 一直在不斷發(fā)展其路線和服務(wù)的產(chǎn)品組合. 靈活性, 客戶(hù)導(dǎo)向, 廣泛的網(wǎng)絡(luò)和超前的思維方式是該公司及其國(guó)際團(tuán)隊(duì)的特點(diǎn)。
路線和目的地
我們通過(guò)在俄羅斯, 白俄羅斯境內(nèi)覆蓋9500公里的寬軌網(wǎng)絡(luò)連接歐洲和亞洲. 在歐洲和中國(guó), 從寬軌到標(biāo)準(zhǔn)軌的轉(zhuǎn)換是在北線的布列斯特（白俄羅斯) 和馬拉舍維奇（波蘭）以及遠(yuǎn)東的后貝加爾斯克（俄羅斯）/滿洲里（中國(guó)）,格羅杰格沃（俄羅斯）/ 綏芬河（中國(guó)），下列寧斯科耶（俄羅斯）/同江（中國(guó)）的過(guò)境點(diǎn)上進(jìn)行的, 這些都是專(zhuān)門(mén)配備的碼頭. 我們的大部分運(yùn)輸都是從那里處理的. 此外, 還有 扎門(mén)烏德（蒙古）/ 二連浩特（中國(guó)）。多斯特克（哈薩克斯坦）/阿拉山口（中國(guó)）和阿騰科里（哈薩克斯坦）/霍爾果斯（中國(guó)）的連接, 通過(guò)這些連接, 列車(chē)被送往中國(guó). 經(jīng)由俄羅斯遠(yuǎn)東港口（納霍德卡/海參崴）的路線主要用于連接韓國(guó), 日本和中國(guó)港口 基于以上線路， 我們提供中歐中俄班列運(yùn)輸服務(wù)，俄羅斯/歐洲境外半程班列/散列運(yùn)輸。全國(guó)各大口岸滿洲里，綏芬河，同江，二連浩特，阿拉山口，霍爾果斯均可接車(chē)。自營(yíng)包列：沈陽(yáng)-莫斯科-歐洲/獨(dú)聯(lián)體， 每月兩班，時(shí)效穩(wěn)定。憑借FELB自營(yíng)的俄羅斯遠(yuǎn)東納霍德卡商港，F(xiàn)ELB經(jīng)營(yíng)遠(yuǎn)東到俄羅斯的海鐵聯(lián)運(yùn) ，中國(guó)以及東南亞沿海口岸-納霍德卡-莫斯科。
東行路線
阿拉山口、北京、長(zhǎng)春、昌平、長(zhǎng)沙、成都、郴州、重慶、大朗、大連、大慶、德陽(yáng)、二連、福州、贛州、廣州、哈密、哈爾濱、合肥、仁川、日本、膠州、濟(jì)南、金華、基隆、霍爾果斯、庫(kù)爾勒、臨沂、馬瓦謝維切、滿洲里、名古屋、南昌、南京、寧波、平湖南、青島、齊齊哈爾、日照、沈陽(yáng)、深圳、石家莊、石龍、綏芬河、蘇州、太倉(cāng)、臺(tái)灣、太原、天津、烏魯木齊、海參崴、武漢、武夷山、廈門(mén)、西安、徐州、煙臺(tái)、兗州、營(yíng)口、義烏、增城、鄭州
西行路線
布爾諾、布達(dá)佩斯、多布拉、杜爾日、杜伊斯堡、恩斯、法蘭克福、耶夫勒、格丁尼亞、根特、格利維治、漢堡、黑爾訥、赫魯別舒夫、加里寧格勒、克雷菲爾德、羅茲、馬瓦謝維切、米蘭、諾伊斯、奧布爾尼采、巴黎、比爾森、波茲南、布拉格、雷根斯堡、鹿特丹、斯瓦夫庫(kù)夫、彼得堡、斯圖加特、蒂爾堡、維也納、華沙、弗羅茨瓦夫
無(wú)邊界解決方案。高瞻遠(yuǎn)矚。
無(wú)邊界解決方案。
列表中沒(méi)有您需要的始發(fā)地和目的地嗎？ 您需要特殊服務(wù)嗎？ 不用擔(dān)心——除了傳統(tǒng)的站到站（FOR/FOR）服務(wù)以外，F(xiàn)ELB作為鐵路運(yùn)營(yíng)商還提供多種服務(wù)模式。
請(qǐng)與我們聯(lián)系，咨詢(xún)您的個(gè)性化物流解決方案：
發(fā)送郵件至 sales.cn@felb.world或撥打電話+86 21 33130591.
我們的團(tuán)隊(duì)期待著與您聯(lián)系！
從中國(guó)運(yùn)往莫斯科
整箱路線
- 東莞 – 沃爾西諾
- 廣州 – 沃爾西諾
- 贛州 – 沃爾西諾
- 成都 – 沃爾西諾
- 南京 – 沃爾西諾
運(yùn)輸時(shí)間 >> 14-16天
獨(dú)聯(lián)體進(jìn)口/出口
亞洲始發(fā)
40英尺HC COC和20英尺HC COC
- 整箱 >> 從中國(guó)運(yùn)往獨(dú)聯(lián)體
歐洲始發(fā)
40英尺HC COC和20英尺HC COC
- 漢堡 – 烏魯木齊 >> 21-32天
- 漢堡 – 烏蘭巴托 >> 22-24天
- 杜伊斯堡 – 塔什干 >> 33-35天
- 維也納 – 阿斯塔納 >> 23-25天
- 杜伊斯堡 – 阿拉木圖 >> 19-21天
門(mén)到門(mén)運(yùn)輸示例
- 漢堡 – 烏魯木齊 >> 21-32天
- 漢堡 – 烏蘭巴托 >> 22-24天
- 杜伊斯堡 – 塔什干 >> 33-35天
- 維也納 – 阿斯塔納 >> 23-25天
- 杜伊斯堡 – 阿拉木圖 >> 19-21天
集裝箱
FELB使用最先進(jìn)的裝備，確保運(yùn)輸符合最高質(zhì)量要求。 我們提供標(biāo)準(zhǔn)的20英尺和40英尺 通用集裝箱，規(guī)格包括“干貨箱”和“高箱”。 如需其他選項(xiàng)，請(qǐng)發(fā)送郵件至sales.cn@felb.world或撥打電話+86 21 33130591，聯(lián)系我們的銷(xiāo)售客服團(tuán)隊(duì)。
| 容器類(lèi)型 | 20 ft | 40 ft (DV) | 40 ft (HC) |
|---|---|---|---|
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外部長(zhǎng)度
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6.06米/20英尺
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12.2米/40英尺
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12.19米
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外部高度
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2.59米
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2.6米
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2.90米
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外部寬度
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2.44米
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2.44米
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2.44米
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內(nèi)部長(zhǎng)度
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5.90米
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12.02米
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12.02米
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內(nèi)部高度
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2.39米
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2.39米
|
2.69米
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內(nèi)部寬度
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2.35米
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2.35米
|
2.35米
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門(mén)寬
|
2.34米
|
2.34米
|
2.34米
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門(mén)高
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2.29米
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2.29米
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2.59米
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內(nèi)容積
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33.2立方米/1172立方英尺
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67.7立方米/2386立方英尺
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76.3立方米/2694立方英尺
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總重（最大）
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30480公斤
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30480公斤
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30480公斤
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皮重
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2250公斤
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3780公斤
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3900公斤
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結(jié)構(gòu)
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鋼制集裝箱門(mén)、側(cè)板、框架、底座以及采用認(rèn)證的海洋膠合板的底板：這些部件符合ISO標(biāo)準(zhǔn)，可以涂敷CSC涂層。
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鋼制集裝箱門(mén)、側(cè)板、框架、底座以及采用認(rèn)證的海洋膠合板的底板：這些部件符合ISO標(biāo)準(zhǔn)，可以涂敷CSC涂層。
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鋼制集裝箱門(mén)、側(cè)板、框架、底座以及采用認(rèn)證的海洋膠合板的底板：這些部件符合ISO標(biāo)準(zhǔn)，可以涂敷CSC涂層。
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常見(jiàn)問(wèn)題
讓我們幫助你回答最常見(jiàn)的問(wèn)題.
FELB擁有哪些物流經(jīng)驗(yàn)？我為什么應(yīng)選擇FELB進(jìn)行運(yùn)輸？
FELB是一家鐵路運(yùn)營(yíng)商，創(chuàng)建于2007年，最初歐亞之間的運(yùn)輸時(shí)間為28天，現(xiàn)在只需14到18天。我們擁有15年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，提供快速的運(yùn)輸時(shí)間、友好的服務(wù)和優(yōu)惠的價(jià)格，希望您能將我們選作您的所有貨運(yùn)業(yè)務(wù)的主要鐵路運(yùn)營(yíng)商。
預(yù)定服務(wù)時(shí)，我需要哪些文件材料？
您需要一份裝箱單、賬單、EX-1和所有運(yùn)輸必需的關(guān)于您的貨物的專(zhuān)用文件/證書(shū)。
我的報(bào)價(jià)多長(zhǎng)時(shí)間有效？
收到您的詢(xún)問(wèn)后，我們的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)會(huì)為您提供一份報(bào)價(jià)（也包括PDF格式），其中包含了該報(bào)價(jià)的有效期。在大多數(shù)情況下，報(bào)價(jià)只到本月月底或本季度末有效。
服務(wù)預(yù)定流程是怎樣的？
預(yù)定服務(wù)前，您必須從我們的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)處獲得一份PDF格式的正式報(bào)價(jià)以及經(jīng)過(guò)我們確認(rèn)的HS編碼。其中包含客戶(hù)編號(hào)、報(bào)價(jià)編號(hào)和項(xiàng)目編號(hào)。基于這些信息，您可以從我們的網(wǎng)站上下載預(yù)定表格。如果您在預(yù)定時(shí)遇到困難或問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系您的銷(xiāo)售代表。
哪些貨物允許在鐵路運(yùn)輸？
總的來(lái)說(shuō)可以運(yùn)輸不包含在途徑國(guó)禁運(yùn)清單中的任何非危險(xiǎn)貨物。不過(guò)，可以檢查食品、飲料、電子產(chǎn)品、液體、建筑材料等貨物是否可以運(yùn)輸。為了方便我們檢查是否可以運(yùn)輸您的貨物，請(qǐng)?zhí)峁?位HS編碼以及路線信息聯(lián)系我們的客服人員。
我可以在哪里提取空集裝箱？
我們?cè)跉W洲的主要倉(cāng)庫(kù)位于：米蘭、杜伊斯堡、漢堡、華沙和馬瓦謝維切。我們可以應(yīng)要求在許多其他歐洲城市提供. 我們?cè)谥袊?guó)和韓國(guó)的主要倉(cāng)庫(kù)位于：上海、天津、北京、大連、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、青島、寧波、仁川、深圳、廣州、西安、重慶。完成預(yù)定后，我們的操作部門(mén)就會(huì)告知您可以在哪里提取空箱。
什么是HS編碼規(guī)定？
詢(xún)價(jià)時(shí)，托運(yùn)人有責(zé)任向FELB提供貨物的8位HS編碼，以便俄羅斯和中國(guó)檢驗(yàn)批準(zhǔn)運(yùn)輸。
如何在運(yùn)輸過(guò)程中監(jiān)控和跟蹤貨物？
鐵路部門(mén)為我們提供關(guān)于列車(chē)位置的RFID監(jiān)控信息。然后，我們的操作部門(mén)每天發(fā)送電子郵件將貨物跟蹤信息告知我們的客戶(hù)。
過(guò)境點(diǎn)在哪里？那里會(huì)辦理哪些事項(xiàng)？
歐洲的過(guò)境點(diǎn)位于波蘭/白俄羅斯的馬拉舍維奇-布列斯特。霍爾果斯-阿騰科里， 同江-下列寧斯科耶、亞洲的過(guò)境點(diǎn)位于滿洲里-后貝加爾斯克、扎門(mén)烏德-二連、阿拉山口-多斯特克、綏芬河-格羅杰科沃和東方港。在幾乎所有過(guò)境點(diǎn)上，我們都將集裝箱從窄軌列車(chē)上卸下來(lái)，再裝到獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的寬軌列車(chē)上，另一個(gè)方向運(yùn)輸時(shí)則反過(guò)來(lái)。換軌過(guò)程已包含在鐵路貨運(yùn)價(jià)格中。在邊境檢查站遞交貨運(yùn)報(bào)關(guān)材料，貨物到達(dá)邊境之前應(yīng)在來(lái)源國(guó)完成出口通關(guān)。
有哪些安全規(guī)定？
在貨運(yùn)站，包括過(guò)境點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)都有安全官員和設(shè)備，確保貨物安全運(yùn)輸。此外，每一個(gè)集裝箱在整個(gè)運(yùn)輸期間都有鉛封。海關(guān)檢查后（檢查貨物的目的是確定是否與貨運(yùn)清單一致），集裝箱會(huì)被重新鉛封，SMGS鐵路運(yùn)單中會(huì)更新一個(gè)新的封號(hào)。如果您需要或希望為貨物使用GPS定位設(shè)備，您可以自行準(zhǔn)備該設(shè)備，并在服務(wù)預(yù)定過(guò)程中采取必要的準(zhǔn)備措施。
我的集裝箱已在運(yùn)輸途中，我應(yīng)與誰(shuí)聯(lián)系？
您可以隨時(shí)與FELB的操作部門(mén)聯(lián)系。 視具體的到達(dá)/始發(fā)站而定，您可以聯(lián)系：
上海：發(fā)送郵件至 sales.cn@felb.world或撥打電話+86 21 33130591.
我們的團(tuán)隊(duì)期待著與您聯(lián)系！
我應(yīng)將空箱送回到哪里？
如果FELB Operations沒(méi)有另行要求，您可以將空箱送回到我們的任何一個(gè)倉(cāng)庫(kù)（參見(jiàn)問(wèn)題5的信息）。只要集裝箱已在運(yùn)輸途中，您就會(huì)從我們的操作部門(mén)獲得相關(guān)信息。
您是否可以將我的集裝箱送到其最終目的地？
是的，往返于您可能需要的任何目的地都可以選擇前程和后程卡車(chē)服務(wù)。 或者，如果需要，您可以自己直接從碼頭交付/提取貨物。 為了安排卡車(chē)前/后段運(yùn)輸，我們需要了解取貨/送貨地點(diǎn)的確切地址和郵政編碼。 此外，可應(yīng)要求停在某地清關(guān)（需額外收費(fèi)）。
什么是HS編碼規(guī)定？
詢(xún)價(jià)時(shí)，托運(yùn)人有責(zé)任向FELB提供貨物的8位HS編碼，以便俄羅斯和中國(guó)檢驗(yàn)批準(zhǔn)運(yùn)輸。
哪里還提供更多相關(guān)信息？
OSJD https://en.osjd.org
UIRR https://www.uirr.com/
UIC https://uic.org/